基于BIM+的南水北调输水渡槽流态改善成套关键技术

发布单位:科技与对外合作处

时间:2024-06-29

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主要完成单位:河南省水利勘测设计研究有限公司

项目简介:

  南水北调中线工程是一项跨地区、跨流域的特大型调水工程。2020年4月29日,中线工程首次启动加大流量输水,入渠流量从每秒350m³/s提升至420m³/s。加大流量输水期间,部分输水渡槽进出口因卡门涡街诱发,出现流态紊乱现象;槽内水位大幅波动,槽内流量超过330m³/s时,水体拍打横梁,出现局部溢水,槽内水位波动幅度达0.5~0.7m;流量达到350m³/s时,漫槽现象频发,水位波动幅度1m以上。渡槽紊乱流态严重制约了中线工程输水能力,亟需开展工程措施设计研究,确保输水能力。

  中线工程自通水以来,已成为沿线大中型城市的重要水源,尚不具备停水检修条件。渡槽出口水深7.7m,流速约2.6m/s,在动水环境下修建流态优化工程难度大、施工风险高。流态优化工程设计与施工方案设计、原建筑物结构安全等因素高度关联,设计难度极大。

  为解决输水渡槽流态紊乱问题,通过构建三维水动力学模型,分析流态紊乱原因,借助率定后数模对流态改善的工程措施开展研究,研究了不同体型、结构、材料、长度的导流设施,确定了新建导流墩的工程措施消除流态紊乱现象,BIM技术贯穿整个研究过程。

  为确保动水环境下导流墩能够安全施工,发明了分层、分段薄壁空腔装配式导流墩结构,研发并制造了水面起重吊装设备,借助导流墩浮力与水面起重平台浮力完成导流墩水面拼装,边拼装边下沉直至着床就位;导流墩底部设止水结构和灌浆结构,导流墩下沉就位后,自身形成围堰,便于施工人员进入导流墩内部开展底部基础回填灌注施工。创新的导流墩结构、水面起重设备设计解决了施工技术难题。

  南水北调中线工程典型输水渡槽建设导流墩后,渡槽出口流态紊乱和渡槽内部水位起伏现象消失。过流能力由330m³/s提升到380m³/s,输水能力提高约14%,水头损失减少约42mm,确保了中线工程的输水能力。

  本项目为动水环境下改扩建项目,设计方案与施工方案高度关联,设计方案决定工程施工是否技术可行,决定工程的投资,决定项目的成败和供水安全。本项目创新点:(1)提出和实践了一套在不影响正常输水情况下,对大型输水渡槽进行流态优化的整体解决方案,包括理论研究、模型实验、原型试验、材料和结构设计、施工工艺研究、高精度水情监测、效果分析评价等全套流程。(2)发明了一种在动水环境下,水平分层、竖向分段、薄壁空腔的可装配式混凝土结构,并得到实际检验,为南水北调不停水情况下水面施工奠定了基础。(3)研发了一套在高流速、大水深、差流态动水环境下,水面上安全无损装配导流墩的施工工艺和方法,并得到实际检验,实现了南水北调不停水情况下安全可靠的工程结构改造。(4)提出和实践了理论计算、数值模拟、物模试验和现场原型试验“四位一体”的渡槽流态研究方法。

  本项目已授权发明专利8项、实用新型专利6项;发表核心论文1篇,其它论文3篇;荣获2021年“智水杯”全国水工程BIM应用大赛铜奖;经河南省水利厅水利科技攻关项目验收,专家组认为本项目达到国际先进水平。


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